PARA INYECTAR EN LOS CARBURADORES DE MOTORES A 2 Y 4 TIEMPOS. PROTEGE LAS PAREDES DE LOS CILINDROS, AROS DE PISTONES Y OTRAS SUPERFICIES DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DURANTE LOS PERIODOS DE INVERNAJE, FACILITANDO EL ARRANQUE DEL MOTOR DESPUÉS DE ÉSTE PERIODO.
